理想于2021年拿下北京現代順義第一工廠，并計劃投入60億美元打造理想智能超級工廠，現在這個計劃進展到了哪一步？

為了探究進展，第一電動網來到原北京現代順義基地第一工廠實地探訪。

在地圖上可以看到，位于北京順義區通順路18號的“北京現代第一工廠”的旁邊就是理想汽車北京基地。

(相關資料圖)

作為北京現代在中國的首座工廠，這里曾經無比輝煌。這座工廠2002年建立，在2004年進行了擴建，年產能15萬輛，為北京現代立下汗馬功勞。從伊蘭特(Elantra, -2017年)，瑞納(Verna, -2018年),，瑞奕(Verna, -2018年), 途勝(Tucson, -2015年)，雅紳特(Accent, -2015年)，再到發動機項目，這里都是重要基地。后來，因為北京現代中國市場銷量大幅下滑，產能嚴重過剩，2019年正式停產，之后不得不出售。2021年，理想汽車順勢接手了這座有著良好工業基礎的工廠，開始投入重金打造智能工廠。

2021年10月，理想汽車北京工廠在北京市順義區正式啟動開工建設。北京工廠項目建成后，將在研發設計、核心基礎零部件、自動駕駛、人工智能、大數據等領域產生集聚效應，促進協同合作，助力北京新能源智能汽車產業鏈融合高效發展。

根據理想規劃，將保留現代工廠60%的規劃，對產線進行全面升級以滿足智能工廠的要求。

來到現場，看到目前主出入口正在重新翻修，與現代相關的信息已經拆除，取而代之的門口大樓上的理想Logo，時不時有理想工作人員進出。

目前，理想工廠正在做全面升級，從工廠外可以看到很多身穿工裝的人員，在現場我們就發現了不少于4家施工供應商的身影，其中包括安徽巨一科技股份有限公司，天齊股份等企業身影，這些企業均與產線相關的。

目前，理想智能工廠正在大批量招聘生產線工人，在大樓旁邊的辦公室里面擺著理想的招聘信息，工作地點分為常州和北京，現場還有不少前來應聘的人員。

與現場工作人員交流了解到，工作日期間幾乎每天都有幾十人前來應聘，這座工廠主要用于生產理想的純電車型。具體什么車型并沒有透露，但根據理想的產品規劃，大概率會是純電MPV——MEGA，將在這座工廠生產。

在與現場應聘的人員交流中，一位有著多年工作經驗的應聘者告訴第一電動網：他的朋友已經進入這個工廠工作了一段時間了，工廠內已開始小規模生產，預計年底就能夠大批量生產了。

當前理想汽車只有一個生產基地，那就是江蘇常州工廠，原計劃產能是每年10萬臺，前些年還是產能充分，但伴隨著理想汽車的銷量起飛，常州工廠的實際利用率達到了150%，處于滿負荷運轉。

理想汽車創始人李想曾在員工內部信中表示，理想汽車的目標是，到2025年，理想汽車要拿到中國智能電動汽車20%以上的市場份額，成為中國第一的智能電動車企業。按照這一目標來估算，2025年理想汽車交付量要達到160萬輛。因此，建設新的產能已經勢在必行，順義工廠被理想寄予厚望。

我們在整個廠區轉了一圈，隨處可見施工的痕跡，工廠的物流大門依舊保留有“北京現代”的標識，建設氛圍十足，但我們沒有獲準進入這家已有成熟生產線的工廠內部。

在成都車展上，理想公布了MEGA的計劃，預計年底12月發布，2024年1月展車進店，2月即可開啟交付。由此看來，這座智能超級工廠核心改造應該已經到了最后階段。